这期内容念寒想要跟各位车友聊一个比较有趣的话题，而这个话题同样也是很多车友会比较好奇的一个问题，此前就有不少车友问过我，那就是豪华品牌为什么对造MPV不感兴趣，或者说是比较冷淡。 其实真相并非如此，咱们就以保时捷为例吧，想必在绝大多数人的印象当中，只要提及保时是什么。
很多人不知道，在超跑领域，有一个小众品牌和法拉利、保时捷齐名，它就是路特斯，也就是老车迷们以前说的英国莲花跑车Lotus。 1948年，品牌创始人柯林·查普曼推出了路特斯Mark1,开启了路特斯的传奇时代。路特斯的发展历程中，在跑车和赛车领域获得了无数的荣誉和胜利，包括多次好了吧！
hen duo ren bu zhi dao ， zai chao pao ling yu ， you yi ge xiao zhong pin pai he fa la li 、 bao shi jie qi ming ， ta jiu shi lu te si ， ye jiu shi lao che mi men yi qian shuo de ying guo lian hua pao che L o t u s 。 1 9 4 8 nian ， pin pai chuang shi ren ke lin · zha pu man tui chu le lu te si M a r k 1 , kai qi le lu te si de chuan qi shi dai 。 lu te si de fa zhan li cheng zhong ， zai pao che he sai che ling yu huo de le wu shu de rong yu he sheng li ， bao kuo duo ci hao le ba ！
而且小米汽车的目标锁定在保时捷与特斯拉，所以小米SU7并不会主打性价比，期待低价的消费者恐怕要失望了。 我们此前也曾预测过，小米SU7的起售价大概率会超过20万，很可能会在23万左右。如果以这个价格来看，那么小米SU7在市场上并不会占有太多优势，毕竟汽车市场如今相当卷还有呢？
认为这在设计上与华为Mate系列保时捷相当，肯定要做到卖1万块钱的质感程度，定位高端智能手机。而且汽车旗下已经有魅族做手机，极星不会在手机领域区域竞争，只是希望面向极星汽车车主，这一款喜欢极星生活方式的手机，满足更多用户使用需求。 这款对标华为Mate系列保时捷设计等会说。
而目前自己就只剩下一辆很老款的保时捷帕拉梅拉，以及一套在厦门价值几百万的房产。小编也是汗颜，就算“血本无归”的晓夏现在也是一位白富美啊。而在退网三年多后，晓夏重回YY两个月不到就立马参加了YY的年度盛典。并且很顺利的进入到了前三之列，晓夏表示自己退网这么久还说完了。
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【太平洋汽车评测频道】如果选择一台车来代表保时捷的话，那必须得是911,它也可以说是整个保时捷品牌的灵魂车型，而在911车系里面又有一款颜值担当，那便是Targa,因为特殊法规而诞生的Targa无心插柳成为了保时捷911(询底价|查参配)车系最具特色的车型，今天我们就来试试这台9神经网络。
在整个新能源汽车的大环境，保时捷也开始“妥协”了！而且从新产品的规划布局上看，保时捷明显加快了整个新能源汽车的进程，比如最近，保时捷的首款新能源汽车“保时捷Taycan”也迎来了再次改款，因为是改款车型，所以新车的外观和内饰并没有做太多调整，但动力上的升级非常明显，而后面会介绍。
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金融界2024年2月10日消息，据国家知识产权局公告，保时捷股份公司取得一项名为“用于将充电外围控制器集成到未电流隔离的充电装置中的方法和系统“授权公告号CN111204241B,申请日期为2019年11月。专利摘要显示，一种用于集成充电外围控制器(220)的方法，其中在无变压器的还有呢？
金融界2024年2月10日消息，据国家知识产权局公告，保时捷股份公司取得一项名为“装饰部件“的专利，授权公告号CN112721826B,申请日期为2020年10月。专利摘要显示，一种用于机动车辆的内部空间的装饰部件(10),具有：至少半透明的第一层(12),该第一层具有至少一个第一光折射边神经网络。
