2024年春节后，汽车行业就接连出现爆炸性新闻。先是“自命清高”的高合汽车停工停产，后有头部品牌比亚迪、长安、吉利等纷纷大降价。现在，合资品牌东风日产也加入“烂价格”阵营，6.98万买轩逸，更是打出了“油比电稳”的口号！ 要知道，仅仅是3~4年前，轩逸的起步价在12万左右后面会介绍。
不过喜欢日产轩逸等合资燃油车的用户也不在少数。那么，在中国插混车和合资燃油车之间，怎么选才对呢？今天，我们就以指导价为7.98万元秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型和指导价：10.86万元的轩逸2024款经典1.6L XE CVT 舒适版这俩车的入门版来比比，看看差异究竟在哪儿？1、比价说完了。
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bu guo xi huan ri chan xuan yi deng he zi ran you che de yong hu ye bu zai shao shu 。 na me ， zai zhong guo cha hun che he he zi ran you che zhi jian ， zen me xuan cai dui ne ？ jin tian ， wo men jiu yi zhi dao jia wei 7 . 9 8 wan yuan qin P L U S D M - i rong yao ban 5 5 K M ling xian xing he zhi dao jia ： 1 0 . 8 6 wan yuan de xuan yi 2 0 2 4 kuan jing dian 1 . 6 L X E C V T shu shi ban zhe liang che de ru men ban lai bi bi ， kan kan cha yi jiu jing zai na er ？ 1 、 bi jia shuo wan le 。
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文/修斯近段时间的汽车市场，可以说是非常热闹，先是行业龙头比亚迪宣布降价，推出7.98万元的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版，使得越来越多的电车品牌降价跟牌，刺激竞争对手的同时，还进一步压缩了合资油车的市场。而如今，合资品牌也吹响了反击的号角，轩逸、朗逸以及凯迪拉克等合资品牌神经网络。
轩逸都没它省油！提速6s油耗4L,隔音都是多层，跌至7万比朗逸大气。 当国产车企打响油电同价以来，日系车省油的神话终于被打破了，那些不安全的车型市场地位极速下滑，而在今年甚至有车企喊出了电比油低的口号，导致本就价格亲民的车型不得不进行再次降价，而启源A05终端市场价格等会说。
新年伊始，面对比亚迪引领的新能源车降价风潮以及友商们紧随其后的优惠政策，日产轩逸作为紧凑型轿车市场的一员，也推出了相应的降价措施。近日，网络上流传着轩逸经典车型7.58万元起售的海报，然而，这一价格在实际购车环节中的吸引力并不明显，部分地区的经销商更是进一步将14代说完了。
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要比日产轩逸更划算。该车是由上汽大众推出的，具有稳定的质量，在空间方面也比较优秀，而且还有着较低的油耗以及维修保养费用，所以深受消费者喜爱，经常荣登轿车销量榜首，虽然轩逸的价格跟朗逸相差不大，可是车上的配置不够丰富，动力上也没有朗逸强劲，综合下来，大众朗逸确实是一说完了。
在走量的紧凑型家轿，那肯定会有轩逸的名字，因为在近几年新能源新品频出和国产车崛起的两方攻势下，轩逸仍能够蝉联四年销冠，而就在去年还以37.6万的销量占据细分市场的头部，这样实打实的“业绩”足以说明问题，那这么多人买轩逸，到底图的是什么呢？ 轩逸的前脸纵向延伸明显的还有呢？
比亚迪甩出秦PLUS荣耀版，再次打响价格战，这款新车的推出，也正是开启“电比油低”的新时代，看似是对银河L6、风云A8以及启源A05等车带来巨大冲击，其实看关键词“电比油低”，真正感到毁灭性压力的，还是轩逸、卡罗卡这些油车，关键性的油耗没优势，这次价格优势也没了。并且，火好了吧！
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众所周知，2023年的国内汽车市场随着新能源汽车的兴起，不仅给传统燃油车造成了很大的冲击，同时也为许多用户提供了更加智能、方便的用车方案。本以为传统油车的销量会有所疲软，但根据官方统计的汽车销量排行榜来看，新能源车在销量端甚至不敌传统燃油车，日产轩逸更是卖出483是什么。
